磁性開關LYDTEK傳感器氣缸磁感應開關LYD-32R/LYD-32N/LYD-32P
總結液壓傳動與控制系統的特點
目前常用的動力傳遞主要有三種方式:即電力傳動、機械傳動和流體傳動。流體傳動包括氣壓傳動和液壓傳動,而流體傳動中應用廣泛的是液壓傳動與控制系統。爲了達到特佳的傳動效果,一個實際的傳動系統往往是上述三種傳動方式的綜合運用。要做到合理地設計、選用適當的傳動方式,首先應該了解每一種傳動方式的特點及適用的場合。例如,與機械傳動相比,液壓傳動系統可以更經濟、更有效地實現較大距離的動力傳遞與控制,可是與電力傳動相比它所傳遞動力的距離又大大受到限制了。
液壓傳動系統之所以能得到廣泛應用,正是由于液壓傳動具有通用性、多功能性和可控性的特點。液壓傳動系統外形設計靈活、多樣,不會受幾何形狀和外形尺寸方面的制約,而在這一點上機械傳動就無法和液壓傳動相比。另外,液壓系統所傳遞功率的大小不像電氣系統那樣受材料的物理特性的限制,但是受材料的力學性能如強度等方面的制約?,F在越來越多的工業(yè)領域包括控制生産操作、機械設備、制造過程和物料傳遞等越來越多地依賴自動化,以提高生産率、減少人力勞動強度、降低生産成本,這同時也爲液壓系統的發(fā)展和廣泛應用提供了條件、市場、要求和挑戰(zhàn)。液壓傳動在現代工業(yè)産品、生産過程和工業(yè)自動化中顯示出了如此越來越重要的作用和地位,是因爲液壓傳動與控制系統具有如下特點:
①與氣動系統相比更易于控制。由于液壓油具有流動性、黏性和幾乎不可壓縮性等特點,因此與氣動控制相比,更容易實現執(zhí)行元件運動速度和位移的精確控制,提高系統的響應靈敏度和動態(tài)特性。
②易于控制且控制精確。隻要簡單地操作手柄按鈕,操作人員即可實現對液壓系統及其執(zhí)行機構的動作控制,如啓動、停機、加速或減速等,或在任何時候、任何位置控制執(zhí)行機構的反向運動或反轉。此外由于幾乎不受執(zhí)行機構和機械系統運動慣性的影響,液壓系統具有較高的控制精度,這對于控制大型負載設備,提高加工過程和生産工藝流程自動化方面是非常重要的。
③可以輸出恒定的力和扭矩。與其他傳動方式相比液壓傳動系統具有一個顯著的特點,就是不管速度如何變化,它都可以保證爲負載提供連續(xù)穩(wěn)定不變的力和扭矩。這對于負載速度(或轉速)要求經常改變而力(或扭矩)又要求恒定的場合是非常合適的。
④可以實現複合傳動與控制。在液壓傳動與控制系統中,使用一個動力源可以實現負載的各種運動,包括直線運動和旋轉運動。同樣,一套液壓系統可以通過串聯或并聯等方式驅動多個負載,控制各種動作。除了傳遞動力以外,液壓系統還可以控制各執(zhí)行機構運動方向、速度和驅動力。
⑤系統設計柔性化。由于液壓油等液體介質具有自由改變形狀的特性和向所有方向傳遞力和功率的能力,故提高了液壓傳動與控制系統設計的柔性化。設計人員可以根據傳動的目的和控制要求,充分利用各種執(zhí)行元件、控制元件和動力元件的功能,任意加大自由想像空間,設計出多種方案??梢猿浞职l(fā)揮設計人員想像力、創(chuàng)造力和智慧,通過研究、比較,確定更高效、更優(yōu)化、更經濟的設計方案。
⑥具有負載敏感特性。與其他傳動方式不同,液壓系統中工作壓力與油泵的輸出壓力取決于負載的變化,在流量不變的情況下,消耗的動力也隨負載變化,這一特點減少了能源浪費,提高了傳動系統經濟性,而且由于液體壓力變化范圍大,適應各種負載變化較大的場合。
⑦簡單、安全、經濟。一般來說,液壓傳動系統比機械傳動和電氣傳動所使用的運動部件少,因此系統簡單、緊湊且便于操作和維護,同時增加了經濟性、安全性和可靠性。
⑧液壓系統工作平穩(wěn)、沖擊小。由于液壓油具有一定的緩沖和阻尼作用,在一定程度上可以消除或緩和機械系統剛性碰撞産生的沖擊、震動和噪聲,因此,液壓傳動與控制系統較機械傳動工作平穩(wěn)、沖擊和震動小、噪聲低。
⑨理想的增力系統。液壓系統是一個簡單而且高效的增力系統,它無需借助笨重的機械傳動(如杠桿、滑輪、齒輪等),可以輕而易舉地實現增力和增大扭矩,例如大型液壓機的液壓系統,隻要給操作手柄幾公斤甚至更小的力,就可以産生成千上萬噸的壓力。這一特點增加了液壓傳動與控制系統的柔性化,擴大了它們的應用范圍和領域。
除此之外,液壓傳動系統還有諸如轉向運動反應靈敏,可以實現自動過載保護以及可以實現無級調速等優(yōu)點。在單位零部件所傳遞的最大功率方面,液壓傳動系統也優(yōu)于目前各種傳動方式。
盡管液壓傳動系統具有上述許多優(yōu)點,但它并非一種萬能的傳動方式,也存在一些不足,例如如果處理不好,液壓油的洩漏會造成環(huán)境污染;如果設計、調試不當,高壓系統或管路中萬一出現爆裂,高壓液體或零部件噴出會傷人。另外,液壓系統常用的工作介質——液壓油有的具有可燃性,出現洩漏和遇到明火會引發(fā)火災。隨著科學技術的不斷進步,新技術、新工藝、新材料、新元件以及新型液壓介質的不斷涌現和推廣應用,將在一定范圍內消除、克服和避免液壓傳動與控制系統存在的上述缺點,使得液壓傳動與控制技術在更大范圍和更多領域得到更廣泛的應用。
LYD-21R LYD-32RH LYD-11N LYD-07R-EG2R LYD-66N-NC LYD-66P-NC LYD-01R LYD-01RD LYD-01N LYD-01P LYD-02R LYD-02RD LYD-02N LYD-02P LYD-03R LYD-03RD LYD-03N LYD-03P LYD-04R LYD-04RD LYD-04N LYD-04P LYD-05R LYD-05RD LYD-05N LYD-05P LYD-06R LYD-06RD LYD-06N LYD-06P LYD-07R LYD-07RD LYD-07N LYD-07P LYD-08R LYD-08RD LYD-08N LYD-08P LYD-09R LYD-09RD LYD-09N LYD-09P LYD-10R LYD-10RD LYD-10N LYD-10P LYD-11R LYD-11RD LYD-11P LYD-12R LYD-12RD LYD-12N LYD-12P LYD-13R LYD-13RD LYD-13N LYD-13P LYD-14R LYD-14N LYD-14P LYD-15R LYD-15RD LYD-15N LYD-15P LYD-16R LYD-16RD LYD-16N LYD-16P LYD-17R LYD-17RD LYD-17N LYD-17P LYD-18R LYD-18RD LYD-18N LYD-18P LYD-19R LYD-19RD LYD-19N LYD-19P LYD-20R LYD-20RD LYD-20N LYD-20P LYD-21RD LYD-21N LYD-21P LYD-22R LYD-22RD LYD-22N LYD-22P LYD-23R LYD-23RD LYD-23N LYD-23P LYD-24R LYD-24RD LYD-24N LYD-24P LYD-25R LYD-25RD LYD-25N LYD-25P LYD-26R LYD-26RD LYD-26N LYD-26P LYD-27R LYD-27RD LYD-27N LYD-27P LYD-28R LYD-28RD LYD-28N LYD-28P LYD-29R LYD-29RD LYD-29N LYD-29P LYD-30R LYD-30RD LYD-30N LYD-30P LYD-31R LYD-31RD LYD-31N LYD-31P LYD-32R LYD-32RD LYD-32N LYD-32P LYD-33R LYD-33RD LYD-33N LYD-33P LYD-34R LYD-34RD LYD-34N LYD-34P LYD-35R LYD-35RD LYD-35N LYD-35P LYD-36R LYD-36RD LYD-36N LYD-36P LYD-37R LYD-37RD LYD-37N LYD-37P LYD-38R LYD-38RD LYD-38N LYD-38P LYD-39R LYD-39RD LYD-39N LYD-39P LYD-40R LYD-40RV LYD-40RD LYD-40N LYD-40P LYD-41R LYD-41RV LYD-41RD LYD-41N LYD-41P LYD-42R LYD-42RV LYD-42RD LYD-42N LYD-42P LYD-43R LYD-43RV LYD-43RD LYD-43N LYD-43P LYD-44R LYD-44RV LYD-44RD LYD-44N LYD-44P LYD-50R LYD-50RV LYD-50RD LYD-50N LYD-50P LYD-51R LYD-51RV LYD-51RD LYD-51N LYD-51P LYD-70R LYD-70RV LYD-70RD LYD-70N LYD-70P LYD-71R LYD-71RV LYD-71RD LYD-71N LYD-71P LYD-72R LYD-72RD LYD-72N LYD-72P
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