臺灣CRT葉片泵PV2R1-10 14 17 19 23 25 28 31-FR 液壓油泵

液壓系統(tǒng)設計禁忌

一、液壓系統(tǒng)（液壓站）安全性設計

禁忌液壓系統(tǒng)（液壓站）及元件均需要限制(定)最高壓力，亦即需要在額定壓力或最高工作壓力、公稱壓力)及以下使用。除采用壓力補償式變量泵的液壓動力源外，一般系統(tǒng)上應設置一個或多個溢流閥用來限制液壓系統(tǒng)所有部分的壓力，尤其應在液壓缸有桿腔處考慮設置溢流閥，用于防止由于活塞面積差引起的增壓超過液壓缸額定壓力極限。

溢流閥用來控制容腔內(nèi)的壓力值，當壓力超過設定壓力時，通過溢流來降低壓力，溢出的液壓油液一般直接流回油箱 。

禁忌液壓系統(tǒng)中缺失壓力限制裝置和壓力顯示(指示)裝置。

二、液壓系統(tǒng)（液壓站）實用性設計禁忌

液壓系統(tǒng)中不能設置多馀的回路。液壓系統(tǒng)的控制功能包括控制精度隻能是在現(xiàn)有元件可能達到的范圍內(nèi)選擇與設計，過分的控制設計即可能是“冗馀”。

以節(jié)流式調(diào)速回路爲例，一般進油節(jié)流調(diào)速(進口節(jié)流控制)、回油節(jié)流調(diào)速(出口節(jié)流控制)和旁路節(jié)流調(diào)速不可同時出現(xiàn)在一臺液壓系統(tǒng)中，一條管路上一般也不可設置安裝 兩臺相同的節(jié)流閥 。

除爲提高液壓系統(tǒng)安全性設計外，禁忌液壓系統(tǒng)“冗馀”設計。

液壓系統(tǒng)（液壓站）的適用性還應表現(xiàn)在可檢查、可維修上，必要的壓力、流量、溫度等儀器儀表必須設置；必要的檢測、檢查油口必須預留；必要的拆裝空間必須足夠。

禁忌液壓系統(tǒng)（液壓站）不可檢查、不可維修。

液壓傳動及控制不是萬能的，其本身也存在諸多缺點，如速度范圍、響應時間(速度)、 控制精度、液壓沖擊、環(huán)境溫度、噪聲和振動等，因此，必要時應考慮結(jié)合其他傳動與控制形式，優(yōu)化完善整機的實用性能。

禁忌設計不穩(wěn)定(運行條件或工況)的液壓系統(tǒng)及回路。

三、液壓系統(tǒng)可靠性設計禁忌

在保證完成要求的功能的前提下，液壓系統(tǒng)越簡單越好， 液壓回路設計得越複雜，故障率可能越高;越簡單的液壓系統(tǒng)及回路，可靠性越高。

液壓回路(局部)功能應明確且宜單一，否則安全性、可靠性即可能受到影響。如在進油或回油節(jié)流調(diào)速回路中，液壓動力源安全閥如兼作溢流閥，其液壓系統(tǒng)的安全性、可靠性 即可能降低。液壓系統(tǒng)中各功能回路不能相互干涉，液壓泵可能因回路相互干涉或外部負載作用而出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)·執(zhí)行元件也可能因回路相互干涉或外部負載作用而出現(xiàn)預設之外的移動或轉(zhuǎn)動，甚至不可控。防止液壓泵逆轉(zhuǎn)的可靠辦法是在液壓泵出口處設計、安裝單向閥。

在換向回路中，一臺執(zhí)行元件如液壓缸，宜對應采用一臺換向閥控制其換向;如采用兩臺或兩臺以上換向閥串聯(lián)控制一臺液壓缸，則可能出現(xiàn)液壓缸“亂動”。除特殊的液壓裝置或液壓機之外，禁忌采用管路或回路跨越換向閥將液壓動力源與執(zhí)行元件直接連接，因爲這樣可能導緻液壓執(zhí)行元件變得不可控。

四、液壓系統(tǒng)經(jīng)濟性設計禁忌

除液壓系統(tǒng)及回路設計要簡單、實用外，液壓元件選擇也應在滿足功能的前提下，選擇價格比較低的元件，如液壓泵應****齒輪泵、節(jié)流式調(diào)速應****節(jié)流閥、背壓回路應****單向閥等。

液壓元件間連接形式很重要，除高壓、大流量液壓系統(tǒng)****二通插裝式液壓閥外，其他如闆式閥、管式閥、疊加閥、螺紋插裝閥等，以管路數(shù)量少、折彎少、長度短，油路塊體積小、設計、加工、制造簡單、容易爲好。

液壓元件品牌也很重要，一般應在供需雙方合同中明確，且最好采用國産自主品牌的液壓産品，以支持民族工業(yè)的發(fā)展與進步。選擇簡單的連接形式、易采購的液壓元件可以縮短液壓系統(tǒng)制造工期，有利于降低成本，提高經(jīng)濟效益。

禁忌忽視成本、效益的液壓系統(tǒng)設計。

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