1、雙級葉片泵

雙級葉片泵是指同一根驅(qū)動軸上安裝的兩個泵串聯(lián)成爲(wèi)前、後兩級的油路關(guān)系，即前一個泵的出油口就是後一個泵的進(jìn)油口，兩個葉片泵裝在一個泵體內(nèi)并在油路上相互串接。

雙級葉片泵的工作原理如圖1所示。兩個單級葉片泵的轉(zhuǎn)子裝在同一根傳動軸上，當(dāng)傳動軸回轉(zhuǎn)時就帶動兩個轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動。第一級泵經(jīng)吸油管從油箱吸油，輸出的油液直接送人第二級泵的吸油口，第二級泵的輸出油液經(jīng)管路送往工作系統(tǒng)，從而形成了前、後兩級的供油關(guān)系。

設(shè)第一級泵輸出壓力爲(wèi)p1，第二級泵輸出壓力爲(wèi)p2，則該泵的最終輸出壓力爲(wèi)p1+p2：。但這需要一個基本條件：第一個泵的輸出流量應(yīng)該正好滿足第二級泵的輸人流量的需要，否則會造成油液的空穴現(xiàn)象，引起噪聲，并降低泵的效率。由于兩個泵的定子內(nèi)壁曲線和寬度等不可能做得完全一樣，兩個單級泵每轉(zhuǎn)一周的容量就不可能完全相等。爲(wèi)了平衡兩個泵的流量與載荷關(guān)系，如圖I所示，在泵體內(nèi)設(shè)有一個載荷平衡閥，使第一級泵的油液輸出與平衡閥的大端1相通，使第二級泵的輸出油路與平衡閥的小端2相通，這樣，當(dāng)?shù)谝患壉玫妮敵隽髁看笥诘诙壉玫妮斎肆髁繒r，多餘的油液經(jīng)平衡閥的大端頂開平衡閥，并由洩油口流回它的進(jìn)油口，使兩個泵的流量與載荷獲得平衡；如果第一級泵的輸出流量小于第二級泵的需要時，油壓p1要降低，使平衡閥被推向左，平衡閥的一級洩油口會關(guān)閉，而處于閥右側(cè)的平衡油口會打開，第二級泵輸出的部分油液從管路2經(jīng)該閥口流回第二級泵的進(jìn)油口而獲得流量的補充和平衡。

2、雙聯(lián)葉片泵

雙聯(lián)葉片泵是由兩個相互獨立的葉片泵裝在同一根驅(qū)動軸上所組成的。兩個泵的外部油路互相獨立。兩個泵可以共用同一個進(jìn)油口，但它們的壓油口是各自獨立的。兩個泵可以裝在同一個殼體裏，也可以各自單獨設(shè)置外殼。如圖2(a)所示，它是由兩個泵共用同一個殼體但出油口各自獨立的雙聯(lián)泵，它們由驅(qū)動軸7共同帶動。圖2(b)所示爲(wèi)它的圖形符號。

這種雙聯(lián)葉片泵常應(yīng)用于有快速移動和慢速工作進(jìn)給要求的機械傳動中，這時的雙聯(lián)泵常由一個小流量泵和一個大流量泵所組成。當(dāng)需要快速移動時，可以利用大流量泵供油，或者兩個泵同時供油；當(dāng)需要慢速的工作進(jìn)給時，由小流量泵供油，同時使大流量泵卸荷，以節(jié)省動力并防止油液的發(fā)熱。這種泵往往采用一個低壓大流量泵和一個高壓小流量泵的雙聯(lián)結(jié)構(gòu)。