SLCGQ型磁性開關(guān)CS1-F U G SC氣缸接近開關(guān)磁簧式感應(yīng)器線D-A93

介紹液壓系統(tǒng)壓路機的2種形式

壓路機是利用碾輪的碾壓作用使土壤、路基墊層和路面鋪砌層密實的自行式壓實機械。廣泛應(yīng)用于筑路、筑堤和筑壩等工程。按壓實原理有靜壓式壓路機和振動式壓路機等。

1、靜壓式壓路機

以機械本身重力的作用，使被碾壓層産生永久變形而密實。又分鋼輪式和輪胎式兩類。

（1）鋼輪式壓路機

碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用最普遍，主要用于路面面層壓實，尤以三軸三輪式壓路機。能集中力量壓實突起部分，壓實平整度高，適于瀝青路面壓實作業(yè)。按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機爲(wèi)動力，采用機械傳動或液壓系統(tǒng)傳動。一般前輪轉(zhuǎn)向，后輪驅(qū)動。爲(wèi)改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動。前輪框架和機架鉸接，以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架爲(wèi)剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮闆以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實瀝青路面時，對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。爲(wèi)增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。

鋼輪式壓路機的主要技術(shù)參數(shù)是機重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機機重范圍約爲(wèi):兩輪壓路機2～13噸，三輪壓路機1～15噸，按需要可加壓重1～3噸,三軸三輪壓路機13～14噸，加壓重后爲(wèi)18～19噸。

（2）輪胎式壓路機

碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3～5個，后輪4～6個。如改變充氣壓力可改變接地壓力,壓力調(diào)節(jié)范圍爲(wèi)0.11～1.05兆帕。輪胎式壓路機采用液壓系統(tǒng)、液力或機械傳動系統(tǒng)，單軸或全軸驅(qū)動，寬基輪胎鉸接式車架結(jié)構(gòu)三點支承。壓實過程有揉搓作用，使壓實層顆粒不破壞而相嵌，均勻密實。機動性好，行速快（可達25公里/時）,用于道路、飛機場等工程墊層的壓實。

2、振動式壓路機

在靜壓式壓路機上加裝激振器而成，利用機重和激振力進行壓實作業(yè)。有單輪、雙輪、輪胎式、雙振式、組合式等。偏心塊激振器裝于碾輪軸上，采用機械或液壓系統(tǒng)傳動，振動輪與車架之間裝有懸掛機構(gòu)和防振措施。有的輪胎式振動壓路機還采用頻率可調(diào)激振器。振動壓路機的基本技術(shù)參數(shù)爲(wèi)機重、激振力和總線壓力(靜線壓力和動線壓力之和)。機重范圍爲(wèi) 1.5～18噸，應(yīng)用范圍廣，適用于各種壓實作業(yè)，壓實厚度大、效果好、生産率高。

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