LAIFLUID葉片泵DVS/DVM-F/B-1V/2V/3V/4V/5V/6V-10-L

液壓系統(tǒng)過(guò)濾器選用及安裝

一般粒徑在10μm以下的污染物對(duì)液壓站的影響不太明顯，而大于10μm、特別是在40μm以上時(shí)對(duì)液壓站的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面磨損加劇，爲(wèi)此需要安裝液壓油過(guò)濾器降低油的污染程度。
過(guò)濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm，葉片泵爲(wèi)25μm，齒輪泵爲(wèi)40μm。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內(nèi)。目前高精度過(guò)濾器使用日益廣泛，可大大延長(zhǎng)液壓泵的使用壽命。
一般而言過(guò)濾器性能β值須大于75以上則表示此過(guò)濾器能有效的濾除此等級(jí)之顆粒污染物。
①對(duì)于須保護(hù)泵浦之吸油濾油網(wǎng)，應(yīng)保油品保持在NAS9級(jí)以下，因此須使用β12>75之濾網(wǎng)。
②用于保護(hù)服務(wù)器、比例閥之高壓濾油網(wǎng)則應(yīng)使用β3>75的濾網(wǎng)。

但值得注意的是β值隻是比例問(wèn)題，如油品一開(kāi)始即清潔度不高也須濾過(guò)幾次才可得到合乎要求之油品，因此組立前管路另件清潔十分重要。

液壓系統(tǒng)中過(guò)濾器之用意：

1）吸油過(guò)濾器:此濾油器的主要功能在于保護(hù)泵浦，因而濾心不須很細(xì)，且吸油口的阻力不得大于0.3bar否則易産生油品中已溶合之氣體放出，進(jìn)而在泵浦産生孔蝕現(xiàn)象。

2）高壓管路過(guò)濾器:主要用于保護(hù)閥門，如使用比例閥、伺服閥，因此則此原件應(yīng)選用較精細(xì)者。此濾油網(wǎng)爲(wèi)閥件保護(hù)及穩(wěn)定化最重要的元件，因此應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)維護(hù)。

3）回油濾網(wǎng):一般使用者不多，因易造成回油背壓阻力，且阻塞時(shí)更可能有增壓效果。但可防止元件磨耗産生的顆粒流入油箱內(nèi)造成泵浦損傷，且可塑造一個(gè)永不必?fù)Q油的系統(tǒng)。

4）旁路式過(guò)濾器：主管路中的濾油器，如精細(xì)度高則阻力大，往往是設(shè)計(jì)者的困擾，而旁路式濾油器不影響管路之運(yùn)作因此往往可選用極細(xì)之濾網(wǎng)，但時(shí)數(shù)及機(jī)率是其一緻命傷。

5）加油口濾網(wǎng):防止加入或補(bǔ)充油品時(shí)雜質(zhì)進(jìn)入油箱中，一般此濾網(wǎng)極易被忽視，但須注意的是此處是污染入口，因此極須注意。

6）磁性濾網(wǎng):此處爲(wèi)新一代之科技産品，可吸收鐵屑甚至油品中的雜質(zhì)，而且并無(wú)濾油網(wǎng)的網(wǎng)格問(wèn)題，因此可有極佳之濾油效果。

液壓站過(guò)濾器的安裝：

①吸油路濾油器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其作用是防止吸油時(shí)將較大的顆粒污染物吸入泵內(nèi)，一般采用低精度濾芯，最高過(guò)濾精度不超過(guò)30～50μm，爲(wèi)了便于維護(hù)宜將濾油器安裝在油箱頂部或側(cè)部，還應(yīng)考慮其流通能力應(yīng)在液壓泵最大流量?jī)杀兑陨?，以防泵?huì)吸空；

②壓油路濾油器裝在液壓泵下游壓力管路，向液壓系統(tǒng)輸送清潔壓力油，通常選用高精度濾油器，過(guò)濾精度爲(wèi)3～20μm，其流通能力應(yīng)不小于壓力油路最大流量；

③回油路濾油器安裝在總回油管之后，將外界侵入系統(tǒng)和系統(tǒng)內(nèi)産生的污染物濾淨(jìng)，通常也選用高精度濾油器。根據(jù)近期污染控制系統(tǒng)理論，油箱中油液應(yīng)達(dá)到一定的清潔度等級(jí)，同時(shí)爲(wèi)防止濾芯因堵塞而導(dǎo)緻濾油器前后壓力超標(biāo)，應(yīng)安裝濾芯堵塞發(fā)信器，以便及時(shí)更換濾芯。

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