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法國(guó)DENISON葉片泵T6C-014/017/020/025/031-1R00-B1丹尼遜液壓泵

發(fā)布日期:2024-5-23瀏覽次數(shù):96

液壓系統(tǒng)速度換接回路分析


速度換接回路的功用是在液壓系統(tǒng)工作時(shí),執(zhí)行機(jī)構(gòu)從一種工作速度轉(zhuǎn)換爲(wèi)另一種工作速度。

1、快速運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)爲(wèi)工作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的速度換接回路

如圖7所示的爲(wèi)常見(jiàn)的一種快速運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)爲(wèi)工作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的速度換接回路,是由行程閥3、節(jié)流閥4和單向閥5并聯(lián)而成。當(dāng)二位四通換向閥2右位接通時(shí),液壓缸快速進(jìn)給,當(dāng)活塞上的擋塊碰到行程閥,并壓下行程閥時(shí),液壓缸的回油隻能改走節(jié)流閥,轉(zhuǎn)爲(wèi)工作進(jìn)給;當(dāng)二位四通換向閥2左位接通時(shí),液壓油經(jīng)單向閥5進(jìn)入液壓缸有桿腔,活塞反向快速退回。這種回路同采用電磁閥代替行程閥的回路比較,其特點(diǎn)是換向平穩(wěn),有較好的可靠性,換接點(diǎn)的位置精度高。

2、兩種不同工作進(jìn)給速度的速度換接回路

兩種不同工作進(jìn)給速度的速度換接回路一般采用兩個(gè)調(diào)速閥串聯(lián)或并聯(lián)而成,如圖8所示。

圖8(a)所示爲(wèi)兩個(gè)調(diào)速閥并聯(lián),兩個(gè)調(diào)速閥分別調(diào)節(jié)兩種工作進(jìn)給速度,互不干擾。但在這種調(diào)速回路中,一個(gè)閥處于工作狀態(tài),另一個(gè)閥則無(wú)油通過(guò),使其定差減壓閥處于最大開(kāi)口位置,速度換接時(shí),油液大量進(jìn)入,使執(zhí)行元件突然前沖。因此,該回路不適合于在工作過(guò)程中的速度換接。

圖8(b)所示爲(wèi)液壓系統(tǒng)兩個(gè)調(diào)速閥串聯(lián)。速度的換接是通過(guò)二位二通電磁閥的兩個(gè)工作位置的換接。在這種回路中,調(diào)速閥2的開(kāi)口一定要小于調(diào)速閥1,工作時(shí),油液始終通過(guò)兩個(gè)調(diào)速閥,速度換接的平穩(wěn)性較好,但能量損失也較大。


T7DB/T7DBS-B14-B02-1R00-A1M1
T7DB/T7DBS-B17-B03-1R00-A1M1
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