液壓油中進(jìn)入水之后，會(huì)加快氧化變質(zhì)，光滑性能下降，并會(huì)發(fā)生汽蝕現(xiàn)象。因?yàn)橐簤寒a(chǎn)品和管道或者管道之間沒(méi)有徹底密封，加油時(shí)加油設(shè)備有水或者有水蒸汽通過(guò)油箱加油口、呼吸器和縫隙進(jìn)入油中。水分形成水蒸汽后，發(fā)生掉落的銹皮對(duì) 液壓體系損害很大。

當(dāng)體系溫度升到一定程度，會(huì)發(fā)生樹(shù)脂顆粒、元素硫等腐蝕元件金屬外表。

定時(shí)從液壓油箱底部取樣檢查水分和雜質(zhì)，保證含水量不超過(guò)0．2％。假如含有的水分太多，用濾紙過(guò)濾幾遍。每次維護(hù)都要把損壞的和老化的密封件及時(shí)更換掉，最好把悉數(shù)舊密封材料換掉。防止雨水及潮濕空氣進(jìn)入油液中。

合理控制體系溫升，嚴(yán)厲約束超載運(yùn)行，定時(shí)檢查維護(hù)體系保持完好狀態(tài)。選購(gòu)機(jī)器應(yīng)選用裝配工藝合理、技能和辦理先進(jìn)的廠家產(chǎn)品。一個(gè)嚴(yán)厲的液壓體系要一起設(shè)有粗濾油器和精濾油器。

雜質(zhì)混入液壓油會(huì)造成油膜損壞，添加機(jī)體磨損，使滑動(dòng)面空隙增大，走漏添加，使閥門(mén)失靈、泵轉(zhuǎn)困難；金屬和金屬物質(zhì)會(huì)引起液壓油的氧化和變質(zhì)，添加機(jī)器的腐蝕。