1月9日,2016年度科學(xué)技術(shù)獎勵大會在大會堂隆重舉行??茖W(xué)技術(shù)獎、自然科學(xué)獎、技術(shù)發(fā)明獎、科技進(jìn)步獎和科技合作獎五項(xiàng)大獎結(jié)果公布,趙忠賢和屠呦呦共同2016年度科學(xué)技術(shù)獎。其中,在光電領(lǐng)域,“多界面光-熱耦合白光項(xiàng)目被授予技術(shù)發(fā)明獎二等獎該項(xiàng)技術(shù)由華中科技大學(xué)劉勝教授、華中科技大學(xué)羅小兵教授、華中科技大學(xué)陳明祥教授、深圳市瑞豐光電子股份有限公司裴小明、廣東昭信企業(yè)集團(tuán)有限公司王愷共同研發(fā)LED封裝技術(shù)”。技術(shù)突破多界面光-熱耦合白光LED封裝技術(shù)的出現(xiàn)突破LED封裝涉及的一系列基礎(chǔ)技術(shù)、材料和工藝方面的技術(shù)瓶頸。該項(xiàng)目成果具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),形成了從基礎(chǔ)研究、技術(shù)到工程應(yīng)用的完整LED封裝技術(shù)體系,并在深圳瑞豐光電、廣東昭信集團(tuán)、武漢帝光電子等LED企業(yè)推廣應(yīng)用:LED燈廣泛應(yīng)用于重點(diǎn)工程建設(shè),參與了國內(nèi)長海底青島膠洲灣海底(全長7800米)的照明工程建設(shè)LED背光模組應(yīng)用于康佳、、冠捷等電視機(jī)和顯示器生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品批量出口到歐盟、印度等和地區(qū)。不僅如此,該項(xiàng)目成果還支持了2家上市公司,并且?guī)椭鷱V東昭信企業(yè)集團(tuán)成功轉(zhuǎn)型升級(從一家制造企業(yè)轉(zhuǎn)型為國內(nèi)半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)鏈齊全的公司),通過技術(shù)轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化,新增就業(yè)人口超過1000人,為半導(dǎo)體照明行業(yè)100余家企業(yè)培訓(xùn)專業(yè)人才300余名,帶動了LED封裝技術(shù)發(fā)展,對節(jié)能減排和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮了重要作用,具有顯著的社會效益,對節(jié)能環(huán)保意義重大。
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近日,江蘇省技術(shù)局召開新聞發(fā)布會,對布2016年三季度電動平衡車風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測結(jié)果。據(jù)監(jiān)測結(jié)果顯示,本次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測抽取樣品29批次,25批次發(fā)現(xiàn)問題,電池產(chǎn)品以次充好、續(xù)航里程不達(dá)標(biāo)成重點(diǎn)問題從監(jiān)測結(jié)果可以看出,電池不過關(guān)已經(jīng)成為威脅平衡車的重點(diǎn)問題,這些問題主要體現(xiàn)在以下兩方面。1、電池產(chǎn)品以次充好,重?fù)艉笠装l(fā)生。本次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)3批次劣質(zhì)電池,這3批次樣品電池包均由2組電池串組成,且都有1組電池串未接入電路。其中1批次有10節(jié)單體電池電壓為0V,拆開其中1只單體電池發(fā)現(xiàn)電池內(nèi)部填充物為顆粒物另外兩批次拆解后發(fā)現(xiàn),電芯為廢舊品。電動平衡車在發(fā)生重?fù)艋蚋呖諌嬄浜?,如果使用的電池是劣質(zhì)電池,就有發(fā)生的危險(xiǎn),此次檢測中,就有2批次鋰電池在重物沖擊試驗(yàn)中。2、電池容量縮水,續(xù)航里程不達(dá)標(biāo)。
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為切實(shí)加強(qiáng)道路交通工作,嚴(yán)防因機(jī)動車駕駛員”毒駕”交通行為發(fā)生重特大道路交通事故,按照蘭州支隊(duì)統(tǒng)一部署,蘭州各大隊(duì)昨日起開始了毒駕專項(xiàng)整治行動。為切實(shí)加強(qiáng)道路交通工作,嚴(yán)防因機(jī)動車駕駛員”毒駕”交通行為發(fā)生重特大道路交通事故,按照蘭州支隊(duì)統(tǒng)一部署,蘭州各大隊(duì)昨日起開始了毒駕專項(xiàng)整治行動。近日,七里河大隊(duì)抽調(diào)精干警力,在轄區(qū)柳家營什字、七里河黃河大橋東引道、濱河飯店丁字路口等重點(diǎn)路段開展毒駕整治行動。據(jù)了解,通過使用一次性毒駕檢測棒對駕駛員逐一進(jìn)行檢測,只需8分鐘完成一次檢測,看駕駛員有沒有嫌疑。
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“福自來,禍從生”,關(guān)于的名言警句如今我們幾乎是隨處可見,然而有時候,隱患如魔鬼隨行,藏于無形,總給你來個措手不及。根據(jù)質(zhì)檢總局關(guān)于2016年缺陷產(chǎn)品召回工作所匯報(bào)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),我國自2004年開始實(shí)施缺陷汽車產(chǎn)品召回制度,至今12年間,累計(jì)實(shí)施缺陷汽車召回1295次,涉及車輛3668萬輛。值得注意的是,在2016年,我國召回的數(shù)量已經(jīng)超過了1000萬輛,在我們所駕駛乘坐的汽車中,有兩件尤為重要的配置,那就是氣囊與帶。氣囊可在事故發(fā)生的時候及時彈出來保護(hù)車內(nèi)人員,而帶則作為基本的防護(hù)措施,有效防止車內(nèi)人員甩出車外。不過,從統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看,氣囊和帶召回和數(shù)量之多,卻是駭人聽聞。氣囊不,相信已是人人皆知。從2008年針對氣囊的召回,以及半年后首起致死事故發(fā)生,高田氣囊已經(jīng)成為了”死亡”、”危險(xiǎn)”的代名詞。不過,首起致死事故發(fā)生到如今已有8年,氣囊的問題始終未解決,甚至是愈演愈烈,而作為高田為密切的合作伙伴,遭遇的損失可謂不可估量。在2016年,在華的兩家合資公司就啟動了一次規(guī)模壯觀的召回。
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2016年12月份,上海太陽能媒體發(fā)布商Solarzoom創(chuàng)始人宣布,一個新型太陽能項(xiàng)目交易平臺正在上線,將高分布式光伏資產(chǎn)與潛在投資者實(shí)現(xiàn)并聯(lián)。副總裁表示Solarzoom,交易平臺打算將分布式光伏項(xiàng)目與終投資者進(jìn)行整合,從金融市場獲取資金在金融市場有大量的資金優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),問題是他們不知道如何識別這些優(yōu)質(zhì)光伏資產(chǎn)。這就是Solarzoom可以實(shí)現(xiàn)的價(jià)值所在。通過Solarzoom的的中立立場和專業(yè)知識,可以與特定光伏項(xiàng)目如TUV SUD等檢查機(jī)構(gòu)一起組織評估,基于此項(xiàng)評估,金融市場可以在多個方面評估項(xiàng)目,包括ROI、IRR、ABS和項(xiàng)目。當(dāng)走向金融市場的道路被,分布式光伏將資本增長更加迅速。為了展示這種商業(yè)的效果,Solarzoom和招商集團(tuán)部門的人員與上市公司聯(lián)合推出了一個試點(diǎn)項(xiàng)目,計(jì)劃建立53個子項(xiàng)目,共計(jì)超過100兆瓦的屋頂分布式光伏電站招商已承擔(dān)方的角色,并將從這些項(xiàng)目中的利潤。堅(jiān)信Solarzoom,決定分布式光伏市場是否平穩(wěn)增長的關(guān)鍵因素在于投資者相信光伏項(xiàng)目投資是長期性可獲利的??紤]到NEA近發(fā)布的清潔能源藍(lán)圖,分布式光伏將可能成為主要市場,這一平臺很快將發(fā)揮關(guān)鍵作用。
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
隨著各種汽車連鎖配件店的興起,對愛車的配置進(jìn)行加裝、改裝越來越流行。這其中的原因不難理解,無非就是對車的個性化需求越來越高,購車之初所選擇的車型功能、配置不能后續(xù)日常的需求了。那很多人會問,那為何不在購車的時候直接選擇配置齊全的高配車型,或者直接在4s店加裝?道理也確實(shí)是這個道理,但首先,高配車型的價(jià)格要比中低配車型高出許多其次,直接在4s店進(jìn)行加裝,配件費(fèi)比外面貴出不少,并且,還要算上較高的工時費(fèi)。所以,這就是很多選擇在外面配件店進(jìn)行加裝的主要原因了。但在外面配件店加裝,就難免要遇到問題:究竟是選擇正廠件還是副廠件?為什么正廠件要比副廠件貴出許多呢?正廠件、副廠件究竟是啥?通常意義上,正廠件是指整車廠正規(guī)渠道提供的零配件,而其他的都是屬于副廠件。一般正廠件的配件都有品牌的標(biāo)志和整車廠的零件號,表明這是來自整車廠采購部的配件。而為了適應(yīng)市場不同的需求,就有了各種副廠件,就是與整車廠沒有關(guān)系的其它廠家生產(chǎn)的零部件。但現(xiàn)在一些好的副廠件也會掛上自己的品牌標(biāo)志,甚至在改裝界、汽配城里還有很高的知名度和認(rèn)可度。正廠件、副廠件差異究竟多大?在這里,我們首先需要搞清楚的一個問題是,副廠件并不完全等同于偽劣件。
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全液壓與機(jī)械式壓路機(jī)的優(yōu)劣之爭,在已經(jīng)了近三十年的時間,至今依然沒有定論。在人們眼中,全液壓壓路機(jī)無疑代表著先進(jìn)的技術(shù),意味著良好的壓實(shí)效果,而機(jī)械式壓路機(jī)叱咤市場十余年,擁有深厚的群眾基礎(chǔ)。30年無定論液壓與機(jī)械之爭近在未來的市場中,究竟是全液壓壓路機(jī),還是機(jī)械式壓路機(jī)唱主角?碾壓效率PK機(jī)械式壓路機(jī):由于前輪沒有驅(qū)動,為了保證壓路機(jī)的牽引力,不得不將更多重量分配至后輪上,因此前輪分配重量明顯。同時,一般情況下,機(jī)械驅(qū)動壓路機(jī)只有固定的兩擋工作速度,碾壓速度相對固定。全液壓式壓路機(jī):由于是全輪驅(qū)動,振動輪上的分配通常較大,明顯壓路機(jī)的壓實(shí)度,而液壓驅(qū)動壓路機(jī)可以在各擋內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級變速并保持速度恒定,了壓實(shí)的。機(jī)械式壓路機(jī)作業(yè)時,起步?jīng)_擊,路面不平整全液壓壓路機(jī)行駛?cè)岷?、平穩(wěn)、可吸收沖擊性能PK機(jī)械式壓路機(jī):制動時要先踩離合器,再踩腳剎車,制動的多、時間長,而且因制動機(jī)構(gòu)環(huán)節(jié)多,可靠性差,所以比全液壓的性要差。全液壓式壓路機(jī):一般是液壓自動回位制動,只要將操縱手柄推、拉到中位,便可立即制動,制動輕便、迅速、平穩(wěn)而可靠。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1
CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2
CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
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CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
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MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B
MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B
MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B
MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B
MPB-06-B
剛剛過去的2016年是人工智能和機(jī)器學(xué)放異彩的一年,《麻省理工科技評論》發(fā)表對2017年人工智能領(lǐng)域發(fā)展的預(yù)測,技術(shù)上看好強(qiáng)化學(xué)習(xí)、生成對抗網(wǎng)絡(luò),應(yīng)用上強(qiáng)調(diào)識別,說到今年也許會成為人工智能產(chǎn)業(yè)的主力軍,但”風(fēng)口化”的炒作需要警惕。更好的語言理解,人工智能在的爆發(fā),還有......剛剛過去的2016年是人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的爆發(fā)之年,但是2017將會呈現(xiàn)給世人更多的內(nèi)容讓我們來一起看看哪五個方面值得重點(diǎn)期待吧......。正向強(qiáng)化學(xué)習(xí)alphago戰(zhàn)勝李世石不僅是人工智能產(chǎn)業(yè)的歷史性成功,更使深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)這項(xiàng)技術(shù)為人所知并大放異彩。深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)不是讓機(jī)器通過一個程序或者一些設(shè)定好的案例進(jìn)行學(xué)習(xí)的,而是通過實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和正向強(qiáng)化(正強(qiáng)化)來學(xué)習(xí)。正向強(qiáng)化這個概念本身已經(jīng)存在了數(shù)十年(如生物、教育等領(lǐng)域),它與深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合使讓機(jī)器完成下圍棋這種高度燒腦的任務(wù)成為了可能。通過不斷的實(shí)驗(yàn)和對之前圍棋比賽的分析,alphago靠自己出了一條成為圍棋蓋世高手之路。下一步對于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的期待是把它應(yīng)用在更多的實(shí)際生活中。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下:
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VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
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VFB1-20FA4
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VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
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在經(jīng)濟(jì)、市場變革等大的影響下,對于汽車后市場企業(yè)而言,(無論是生產(chǎn)企業(yè)還是渠道商),剛過去的2016年都顯得有些特殊,現(xiàn)讓我們細(xì)細(xì)回顧一下,汽車后市場不一樣的2016。渠道店面銷量:消費(fèi)市場發(fā)生巨變,常見的洗車、項(xiàng)目不再,終端店面積極轉(zhuǎn)型,向更高層次的技術(shù)服務(wù)、電子產(chǎn)品加裝要利潤。店面成汽車電子銷售主力量。渠道變革:終端需求的變化,渠道融合加速,以品類為屬性劃分代理、經(jīng)銷發(fā)生變化,、養(yǎng)護(hù)品類渠道商成電子品類采購新貴。前裝市場:振興東北,一帶一路等大政策實(shí)施,對汽車工業(yè)及周邊產(chǎn)業(yè)形成積極影響。北方地區(qū)整車銷量、保有量漲幅明顯。汽車后市場銷售水漲船高4s店、整車廠配套商的用品需求量開始大幅增長。展覽北京展:得益于終端資源的戰(zhàn)略配備。在渠道變革,地區(qū)市場強(qiáng)勢共同作用下北京展今年贏得汽車電子企業(yè)的集體信任,實(shí)現(xiàn)汽車展區(qū)提前滿館。
VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
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五金行業(yè)發(fā)展速度非??欤褰鹦袠I(yè)國內(nèi)集中的幾塊市場主要集中在機(jī)械五金,建筑五金、裝飾五金、日用五金這幾大版塊五金行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中的趨勢也很明顯,國內(nèi)五金行業(yè)主要集中在廣東、浙江、江蘇、上海、河北、山東等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份和地區(qū)。永康浙江省永康市地處浙江中部,“黃帝鑄鼎,春秋鍛劍,漢造駑機(jī),唐制銅銃”,是聞名的五金產(chǎn)品集散中心,素有”五金工匠走四方,府府縣縣不離康”之說。永康五金歷史源遠(yuǎn)流長,可追溯到5000年前的黃帝時代。黃帝曾在現(xiàn)永康城南的石城山上生活居住、煉丹,并用青銅器鑄就了黃帝鼎。從那時起,冶煉就在永康這塊土地上播散下了種子,一直延續(xù)下來。從宋代起,永康就有許多銅匠、鐵匠、錫匠走南闖北。建國初期在外謀生的永康工匠就有2萬人,足跡遍及大江南北、長城內(nèi)外。勒流鎮(zhèn)順德區(qū)勒流鎮(zhèn)是亞洲的金屬滑軌生產(chǎn)基地和國內(nèi)的鉸鏈生產(chǎn)基地,并對相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到重要作用。2007年8月,勒流被五金制品協(xié)會授予”滑軌產(chǎn)業(yè)基地”、”鉸鏈產(chǎn)業(yè)基地”的稱號。[2013年12月中旬,五金制品協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人及專家組成員一行,參觀考察了順德區(qū)科能實(shí)業(yè)有限公司、廣東東泰五金集團(tuán)等多家五金制造公司以及廣東勒流五金產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心后,五金制品協(xié)會授予勒流”家居五金之都”稱號。
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